这段时间，许多人都在说：合肥至巢湖，市域铁路，要来了。

起初，不太相信，因为这则消息，已经传很久了，不敢说十年，但是，四五年还是有的！

可惜，传了四五年，一直没见到合肥至巢湖市域铁路动工修建。

以至于现在但凡听到这样的消息，只觉得是捕风捉影，故弄玄虚！

不过，朋友却说：这次，真的要来了。

真的假的？我还是不太相信。

朋友说：不信，你上网去查查呀，已经挂网招标了！

真的吗？按照朋友的指引，登录“全国公共资源交易平台（安徽省合肥市）”。

一查询，果不其然！合巢市域（郊）铁路和合庐市域（郊）铁路工程可行性研究，及相关专题研究服务，确实挂网招标了！

通过招标信息显示，规划的合巢市域（郊）铁路线路，全长约87公里，总估算约280亿元！

这条市域铁路，分为主线和支线两条线。

其中，合巢市域（郊）铁路线路主线，从合肥市轨道交通引出，经长临河镇、黄麓镇、烔炀镇和巢湖市区到巢湖东站，线路全长约65.6公里，共设车站9座，并在长临河镇设车辆段，在中垾镇设停车场！

另外，合巢市域（郊）铁路线路还有一条支线。

支线自烔炀站接出，终至柘皋工业园，支线全长约21.3公里，共设车站4座。

怎么样？这样一说，规划中的合巢市域（郊）铁路线路，是不是就清晰了？

如此看来，合肥至巢湖，市域铁路，确实要来了。

不过，值得一提的是，这只是铁路工程可行性研究及相关专题研究服务的招标，距离定标、开工建设，还是有一段时间距离的，这个大家应该明白！

不知道大家怎么看，我简单谈谈我对这条市域铁路的看法。

我认为合巢市域（郊）铁路，早就应该规划实施了！

因为巢湖市区（以前的居巢区）划入合肥，已经有十多年了。

话说当年的地级巢湖市一分为三，部分划入合肥后，五大淡水湖之一的巢湖，便成了合肥的内湖，这本是一件好事情！

但是，这十多年来，当年的居巢区，现在的县级巢湖市，变化并不大！

如果合肥至巢湖市域铁路能够早日开通，那么，不仅能够方便合肥市区与巢湖市的交流，同时，势必也会带动巢湖市的发展，给巢湖带来无限可能！

对此，你怎么看？欢迎留言讨论！